Für die zukünftige Nutzung elektrischer Energie aus dem Hochvolt-Antriebsstrang eines Motorwagens oder Zugmaschine beschäftigt sich derzeit die European Automobile Manufacturers' Association (ACEA) mit der Definition einer einheitlichen Schnittstelle, dem Electric Power Take-Off (ePTO).
Die ePTO-Schnittstelle soll bei Lkw-Aufbauten sowie bei Anhängern und Aufliegern mit HV-Verbrauchern die Möglichkeit bieten, die benötigte HV-Energie für Zubehör, Hydraulikpumpen oder anderen Geräten aus den Traktionsenergiespeichern des Lkws zu beziehen. Bei den Fahrzeugen kann es sich beispielsweise um Hybrid-, Batterieelektrische oder Brennstoffzellen-Fahrzeuge handeln.
ACEA hat an der Entwicklung und den Voraussetzungen zum Betrieb dieser HV-Schnittstelle gearbeitet und den Fokus insbesondere auf einer steckbaren HV-Verbindung zwischen Zugfahrzeug/Sattelzugmaschine und Anhänger/Auflieger gelegt. Die erarbeiteten Dokumente spezifizieren physische und logische Schnittstellenanforderungen (HV-Steckverbindung und LV-Steckverbindung mit Signal-Protokoll) für die Verfügbarkeit von HV-Gleichspannung bei Anhängern/Aufliegern.
Es ist geplant, drei Leistungsklassen zu berücksichtigen: 25 kW, 50 kW und 100 kW, bei einer Betriebsspannung von bis zu 1000 V. Die Projektgruppe ist davon überzeugt, dass eine standardisierte HV-Steckverbindung der gesamten Branche helfen kann, um zukünftig eine einheitliche Schnittstelle für Aufbauten, Anhänger und Sattelauflieger mit HV-Verbrauchern zur Verfügung stellen zu können.
Die technischen Entwürfe, die die Voraussetzungen, einen Vorschlag für eine Anwendung und einige Anwendungsfälle beschreiben, sind in frei zugänglichen Dokumenten (nur in Englisch verfügbar) einsehbar >hier<.
ACEA bittet Fachleute und Interessengruppen sich an einer Online-Umfrage zu beteiligen, um ein Feedback zu den Vorschlägen und weiteren Input zu erhalten. Vor einer Beteiligung an der Umfrage wird geraten, die oben genannten Dokumente sorgfältig durchzulesen.
Die Frist für die Einreichung der Antworten ist der 31. Dezember 2023.
>>> zur Umfrage